反正也有空，交通就跟大家把上次评论的一些疑惑理清。

运输假”这也推翻了“VC缺钱”的说法。这是互联网行业第一次从狂热到低谷、期高再重新崛起的周期。

速路 创业和投资的窗口期是否已经永远过去?大佬们和数据都不这样认为。“有些看起来非常明朗的业务，小客行因为资金上有挑战，小客行可能需要去考虑是不是专注去做那几个现金流比较好的业务，思考团队是不是需要削减，在现金流变正的基础上去寻求更多投资和机会。根据硅谷律师事务所Fenwick&West在1月发布的报告，车免2016年受美国风投资助的独角兽公司只完成了31笔融资交易，车免数量较2015年的62笔锐减50%，但平均融资数值巨额增长了78%，从2015年的2.39亿美元升至4.25亿美元。

费通企业都唯恐错过这场“眼球经济”的盛宴。……企业要用数据的声音替代经验主义，交通在正确的时间做正确的事情，交通同时要足够专注，以及足够耐心，做一个好企业，去迎接即将来临的黄金时代。

然而，运输假掌控用户入口这一核心竞争力的BAT，运输假却在金融危机中稳扎稳打、扩大业务，凭借遥遥领先的盈利能力与用户控制力强化护城河，进而开启了长达8年的BAT垄断时代。

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以至于我现在提交时都已经准备好了被拒绝，小客行如果你突然让我通过了可能会吓到我间接性精神不正常。摘要：车免没有官方活动，没有自然流量和权重。

钻石展位价格连年攀升，费通很多小的企业不能小而美了，费通开始承受不了，你明明就是抛弃小公司转向大公司为何不敢承认?马先生，我们这种挣扎了三年还是第二层级的商家，直通车和钻展一块多钱一个点击你教教我们怎么做?一不小心触犯了你的规则还要被隐形降权，让商家求生不得，求死不能。每次我看到小二发来消息说：交通很抱歉，交通您的商品未通过审核，您的商品跟同期报名的商品相比没有优势，经审核和比较，没有入选本次活动，我真的想把小二拉出来打一顿，你都没让我上一次，怎么知道我的产品没有优势呢?不就是因为我们的品牌知名度没有，我们的销量不让你满意吗?我们想上聚划算不就是为了把销量做起来?我们没有自然流量，没有官方活动，就这样等死吗?500万啊，砸到地上会有个坑啊!而在马先生这儿，亏得无影无踪。

(责任编辑：柿原彻也)

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