木耳　　这个过程其实就是IP的培养过程。

直到目前，些意想所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。“如果以上的资源统统都没有，功效那就不要进入这个行业了。

2014年资本市场很热，木耳一定会追求更多用户，打造口碑;但现在资本收紧，财务投资者比较谨慎时，一定要做利润。聊到这里，些意想李宇非常有感触地说，友友用车开创了一个全新的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。“到现在为止，功效还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们看到所有的项目拿到的都战略投资。

斟酌了很久，木耳2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。些意想业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。

此刻，功效“卷款跑路”的风波已经过去。

李宇坦诚地说，木耳在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。很难想象，些意想这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。

 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，功效对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点，木耳但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。

些意想QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，功效但这个领域，功效目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

(责任编辑：李欣芸)

• ·续航超320km 奥迪e-tron Sportback假想图曝光
• ·千里共婵娟的苏轼苏辙兄弟
• ·流氓性格的刘邦何以运气超好
• ·7.0妈妈咪鸭小萌鸭乌龙认妈笑料百出
• ·除了更好的产品体验，手机门店还能为年轻人带来什么？
• ·科创板基金销售大战打响 今日募集规模已超400亿
• ·法国多城市后悔援助巴黎圣母院 拟撤销捐款承诺
• ·英超-冠军在望!阿圭罗破门 曼城1-0伯恩利返榜首
• ·传苹果挖角英特尔5G工程师：负责芯片架构
• ·休息好才能跑的好 10个方法改善睡眠质量
• ·喷别人“洗歌”的酷玩实验室，你这篇文章洗稿了
• ·特朗普晒与安倍打球合影 两年内第四次一同打高尔夫
• ·用一张表，解决和孩子的沟通问题
• ·长期有症状小心脑溢血
• ·中式庭院风的雅致酒店
• ·财运不知不觉到来的3生肖，财源滚滚，大获钱财！