评委杨飞(神州优车CMO)则表示所谓的“名气大”并不是选择的标准，古代而是更加关注案例的这两个特征：古代1.基于移动端技术和新鲜事物的营销手段;2.品效合一，效果转化明显(即便没有数据根据本人和身边朋友也能亲证的)。

“新能源的里程数一直在增加，人早从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。汽车分时租赁的本质是资产管理，用过如何通过较高的运营效率来获得更大收入，以及如何降低车辆获取成本，是其运营中的关键问题。

提供了更多服务、大现代用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。但是，古代新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，人早比如私家车服务很难标准化，人早用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。

”2017年3月晚上10：用过30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。传统的共享用车模式是先圈地，大现代划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

因此，古代为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，人早B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。张旭豪：用过地方你定的，好像是个破破烂烂的地方。

我们在过去确实是要结果要结果要结果，大现代我们要结果的方式是非常严厉，如果不行就去跳河。因为我们投后有政府公关、古代招聘、PR、数据、法务、财务，有资本、医疗。

你讲讲这个故事，人早我还没有讲到所有细节，有什么要补充的?张旭豪：我觉得这也是创业者好玩的地方，无拘无束。这个没有必要，用过要不断研究对手好的地方，把对手好的东西学过来，然后把自己缺点不断完善改进，所有创业者要这样才能走得更远、更高。

(责任编辑：胡杏儿)

• ·杨紫为张一山送画却被嘲脸大
• ·华谊兄弟净利亏损12亿 冯小刚需赔近7000万
• ·没有一块好屏幕，好意思叫旗舰机？
• ·《复仇者联盟4》零点场首映全纪录
• ·社交圈：抛开裁判问题 火箭G1是否比勇士更出色？
• ·刚买一年价格掉一半！新能源车，为啥转手就尴尬
• ·交通运输部：取消高速公路省界收费站方案将出台
• ·回顾2018 | 家居探险的一年
• ·朝阳学校文化节启动 年底将进行集中评审
• ·此信号意味调整将结束
• ·世界各地奇特有趣的房子
• ·近五年汽车召回次数 奔驰大众宝马位列前三
• ·Tiffany又多一对手Prada发力高级珠宝
• ·美女心理学家解读压力
• ·姐妹被洪水卷走警方拒立案
• ·浓妆艳抹的曹丕为何会打败素颜的曹植?