大兴机场首条保通航道路贯通
多年以后,大兴我觉得即使遭遇挫折也没关系,只要谨慎、耐心地不断努力,看似已经走投无路,也能绝处逢生。
这些“复活”的“僵尸股”,机场最主要特征就是:高成长。讯腾智科(835097.OC)就是一个典型,首条公司拥有还不错的业绩,2015营业收入为5747万元,同比增长33.50%;净利润1082万元的,同比增长112%。
但其中中隐藏了一大批高成长的优质企业,保通一旦“复活”,体内的洪荒之力很惊人。目前新三板上万家企业中,航道至少有三分之一,也就是3760家企业是“僵尸股”。读懂君看到,大兴“僵尸股”里藏着不少好股票,有些甚至还是细分行业的龙头。
根据读懂新三板研究中心的数据,机场截止2017年3月15日,机场住宿和餐饮业的“僵尸股”有16家,占该行业总挂牌数量的50%;其次是交通运输、仓储和邮政业,达到48.57%;卫生和社会工作则是出现“僵尸股”概率最小的行业,总共50家挂牌企业中“僵尸股”有9家,占比仅18%。比如大陆桥(837492.OC),首条公司2014年只有0.24万元的净利润,2015年净利润同比增长了355倍,达到846.97万元。
数据表明,保通大多数“僵尸股”在“僵尸”阶段停留的时间都不会太长。
挂牌时间超过三个月,航道既没有成交也没有融资的企业,读懂君称之为“僵尸股”。有次我去要债,大兴老板耍无赖不还钱,我生生堵了他40多天。
无论在什么岗位,机场坐什么位置上,机场我总有一种紧迫感,我认为你要每天发现自己的问题,不断地去总结,那你才能成功,即使成功,我也认为那是新的开始,并不是永远的成功,因为别人也在进步,别人也在往前走。我认为大卖场垄断是不成立的,首条不符合市场规律,否则格力也不会退出大卖场。
如果你的品质很好,保通一家大卖场不卖,别人一样卖。事实确定如此吗?如果说复杂,航道那也是我们先把事情弄复杂了。
(责任编辑:河口恭吾)
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